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深入推进“一带一路”建设要更好发挥民营企业的作用。目前“一带一路”建设已经由“大写意”进入“工笔画”阶段，高质量建设“一带一路”的重要性日益突出。“一带一路”沿线国家发展阶段迥异，需求结构差别较大，需要广大民营企业充分发挥其市场嗅觉灵敏、灵活性强的优势，迅速准确地把握沿线国家的市场需求，开展高水平的贸易合作。随着新一代技术革命的加速发展，由大量中小型创新型企业组成的网格化、分散化的合作网络正在成为国际分工合作的新模式，客观上要求我国大量中小型民营企业和广大发展中国家，也包括发达国家的中小型企业开展协同创新、个性化定制、数字贸易等合作，构建高效灵活的全球价值链和创新链。广大新兴市场国家在劳动力、土地、能源等要素禀赋丰富，但资本、技术等关键生产要素相对匮乏，迫切希望和我国集成创新能力较强、品牌价值较高的优质民营企业开展高水平投资合作，充分发挥双方的比较优势，实现互利共赢。

由于民营经济发展壮大整体时间并不长，加上过去长期单一的计划经济体制，使一些人对民营经济怀疑、反感甚至否定，这是观念上的局限与落后。另一些人，他们对民营经济的作用与地位其实是清楚的，也享受到了民营经济发展带来的好处，但为了迎合某种情绪，尤其是在经济社会发展调整转型期，试图放放气球、搅动是非，或者为了博人眼球，语不惊人死不休，刻意发出一些不合时宜的声音，别有所图。

该人士进而表示，“从并购交易方式上看，根据金浦钛业披露的情况，此次交易为发行股份购买资产，涉及利润承诺和股份锁定期。而此前恒力股份的收购方案则显示，并购主体全部为现金收购，不涉及股份锁定期，即可以提前变现，且根据恒力公告，没有利润承诺条款。交易方式和利润承诺，相当于相对增高了金浦钛业此次并购的‘安全垫’”。

记者注意到，横跨红隧收费广场的南、北两条行人天桥也同步重开；而红袋站连接香港理工大学的行人天桥仍见破损，该天桥和畅运道行人天桥均有路障、围网围封着两侧。连日来，受红隧这条“大动脉”封闭影响，全港多地交通面临堵车，一些平时开车的市民只能改乘地铁或小渡轮过海。

“你们大家要来洛杉矶看望我也是我进步的动力啊，做手术之前就说好了，再见面时得是活蹦乱跳的。”从走下车、上楼梯到进会场，郎导真的是“脚下生风”，王老师和姐姐在后面都说让她走慢点，胯刚不疼就把大家甩到后面了。远道而来的朋友都不敢相信时隔四十五天，做了关节置换手术的郎导竟然这么元气满满的走到大家面前。

“复兴号”高速列车研制的主持者孙永才，男，汉族，中共党员，1964年11月出生，吉林长岭人，中国中车集团有限公司党委副书记、董事、总经理，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事、总裁。他是我国轨道交通装备技术创新和产品升级换代的主要组织者和学科带头人，2004年开始主持研制大功率机车和高速动车组列车，通过自主创新，掌握了动车组九大关键技术和十项配套技术，“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”，把复兴号打造成新时代的“国家名片”。参与统筹实施南北车重组整合工作，开创了国内两家同为“A+H”上市公司重组的先河，为央企重组和改革发展探索出了全新模式。荣获国家科学技术进步奖一等奖。